ปักกิ่ง, 19 ธ.ค. (ซินหัว) — เมื่อเร็วๆ นี้ ท่ารถไฟหม่านโจวหลี่ ในเขตปกครองตนเองมองโกเลียใน ทางตอนเหนือของจีน ได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งใน 15 กรณีตัวอย่างด้านการก่อสร้างท่ารถไฟอัจฉริยะชุดแรกของจีน โดยสำนักงานบริหารท่าเรือแห่งชาติของจีน
เมืองหม่านโจวหลี่ เป็นเมืองชายแดนในมองโกเลียใน เป็นจุดเชื่อมสำคัญ บนเส้นทางเศรษฐกิจจีน-มองโกเลีย-รัสเซีย และถือเป็นประตูสู่การเปิดประเทศทางตอนเหนือของจีน
ขบวนรถไฟส่งสินค้าจีน-ยุโรป ท่ารถไฟหม่านโจวหลี่มียอดขนถ่ายสินค้ากว่า 20 ล้านตัน ณ วันที่ 30 พ.ย. เพิ่มขึ้นร้อยละ 2.1 เมื่อเทียบปีต่อปี ซึ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ การเติบโตดังกล่าวมาจากการมุ่งพัฒนาสู่ “ท่าด่านอัจฉริยะ”
ท่ารถไฟแห่งนี้เปิดให้บริการ เมื่อปี 1902 ปัจจุบันมีรางรถไฟขนาดกว้าง และมาตรฐาน รวม 310 สาย พร้อมความสามารถในการขนถ่ายสินค้าต่อปี ถึง 40 ล้านตัน และเพื่อขานรับความต้องการด้านพิธีศุลกากรที่เพิ่มขึ้น ท่ารถไฟ จึงได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบอัจฉริยะ และนวัตกรรมกลไก เพื่อฟื้นฟูการดำเนินงานและปรับปรุงประสิทธิภาพ
ท่ารถไฟ ได้จัดตั้งเครือข่ายตรวจสอบข้อมูลสภาพอากาศ ตลอด 24 ชั่วโมง โดยใช้เซนเซอร์อินเทอร์เน็ตแห่งสรรพสิ่ง (loT) ซึ่งมีการเชื่อมโยงข้อมูลสองสายระหว่างศุลกากร รถไฟ ลานเก็บสินค้า หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และศูนย์บัญชาการ ทำให้สามารถตรวจสอบสินค้า และการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ พร้อมเก็บข้อมูลความชื้น และน้ำหนักแบบเรียลไทม์
ด้วยการสนับสนุนของเครือข่ายห้าจี (5G) ท่ารถไฟ ได้สร้างแพลตฟอร์มบูรณาการข้อมูลข้ามพรมแดน ซึ่งช่วยให้การแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบเรียลไทม์ระหว่างระบบรถไฟ ศุลกากร กับผู้ส่งสินค้าเป็นไปได้อย่างราบรื่น ขณะที่องค์กรต่างๆ สามารถดำเนินการเอกสารศุลกากร ปรับเส้นทางรถไฟ และจัดการขั้นตอนอื่นๆ จากระยะไกลได้
การปฏิรูปขั้นตอนพิธีการศุลกากรช่วยยกระดับประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้เวลาการปล่อยสินค้าลดลงจากครึ่งวันเหลือต่ำกว่า 30 นาที
นอกจากนี้ ปัจจุบันสามารถควบคุมเครนขาสูงจำนวน 6 ตัวได้จากระยะไกลผ่านเทคโนโลยีห้าจีที่เรียกว่า “ควบคุมหลายอย่างด้วยหนึ่งสิ่ง” (one control to many) ทำให้ปริมาณ การขนถ่ายสินค้าต่อวันเพิ่มขึ้น จาก 420 (TEU : หน่วยนับตู้คอนเทนเนอร์ยาว 20 ฟุต) เป็น 840 ทีอียู
ท่ารถไฟ ยังขับเคลื่อนรูปแบบการกำกับดูแลด้วยข้อมูลเป็นหลัก โดยได้กำหนดเกณฑ์ความเสี่ยงสำหรับสินค้าหลัก เช่น ธัญพืชและถ่านหิน ทำให้ระบบสามารถประเมินความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความล่าช้าของขบวนรถไฟ และปริมาณสินค้าคงคลังได้อัตโนมัติ เพื่อช่วยให้การกำกับดูแลเป็นไปอย่างแม่นยำ
(เรียบเรียง โดย Li Xueqing, Xinhua Silk Road, https://www.xinhuathai.com/silkroad/548774_20251219 , https://en.imsilkroad.com/p/348854.html)
ภาพประกอบข่าว
(แฟ้มภาพซินหัว : บรรยากาศสถานีรถไฟขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สินค้าหลายแห่งในเมืองหม่านโจวหลี่ เขตปกครองตนเองมองโกเลียในทางตอนเหนือของจีน วันที่ 25 ก.ค. 2025)
TAG : 0 0 Google +0 เขียนเมื่อ จันทร์ 22 ธันวาคม 2568 12:43:59 เข้าชม : 1679882 ครั้ง
