ลิสบอน, 9 เม.ย. (ซินหัว) — แซดเอ็กซ์โมโต (ZXMOTO) ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์สัญชาติจีน ที่คว้าชัยชนะแบบ “ดับเบิลแชมป์” ในศึกซูเปอร์ไบค์เวิลด์แชมเปียนชิป (WSBK) ที่โปรตุเกสเมื่อปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ได้รับความสนใจอย่างมากในยุโรป โดยรุย เบลมองต์ (Rui Belmonte) ผู้เชี่ยวชาญด้านรถจักรยานยนต์ชาวโปรตุเกสระ บุว่านี่คือจุดเปลี่ยนสำคัญของแบรนด์สัญชาติจีน ในวงการมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง
เบลมองต์ ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว สำนักข่าว ซินหัว ผ่านทางวิดีโอเมื่อวันจันทร์ (6 เม.ย.) ว่า การคว้าชัยชนะติดกันของแซดเอ็กซ์โมโต ในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต เวิลด์ แชมเปียนชิป (World SSP) รายการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก ประเภทรถโปรดักชันระดับกลาง ซึ่งใช้รถรุ่นเดียวกับที่วางจำหน่ายจริงนำมาปรับแต่ง โดยรายการดังกล่าวเป็นรายการที่ผู้ผลิตจากยุโรปและญี่ปุ่นเคยครองความได้เปรียบมาโดยตลอด ถือเป็นการสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ที่สำคัญของจีน
เบลมองต์ กล่าวว่า เขาไม่เคยเห็นผู้ผลิตชาวจีนรายใดแสดงศักยภาพที่เหนือกว่าได้ตลอดทั้งช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขันเช่นนี้มาก่อน พร้อมเสริมว่าผลลัพธ์ดังกล่าว สร้างความประหลาดใจให้กับหลายคนในสนามแข่งเป็นอย่างมาก
เขากล่าวว่า ความสำเร็จในครั้งนี้พิสูจน์ให้เห็นว่า แบรนด์สัญชาติจีนสามารถก้าวขึ้นมาแข่งขันในระดับสูงสุดของวงการมอเตอร์สปอร์ตได้แล้ว แซดเอ็กซ์โมโตก่อตั้งขึ้น ณ เมืองฉงชิ่งในปี 2024 และได้เปิดตัวรถรุ่นแรกในงานแสดงรถจักรยานยนต์นานาชาติฉงชิ่ง (Chongqing International Motorcycle Trade Exhibition) เมื่อเดือนกันยายนในปีเดียวกัน ก่อนจะเริ่มส่งมอบรถเป็นครั้งแรกในเดือนมีนาคม 2025 โดยแบรนด์เพิ่งเข้าสู่ทั้งรายการแข่งขันระดับชิงแชมป์โลกและตลาดในยุโรปได้ไม่นาน ทำให้ความสำเร็จอย่างรวดเร็วในครั้งนี้เป็นที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง
เบลมองต์ มองว่า ผลการแข่งขันนี้ ยังสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงในภาพรวมของอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ของจีน ที่บริษัทต่างๆ ริเริ่มเปลี่ยนผ่านจากการผลิตต้นทุนต่ำไปสู่การพัฒนาที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม รวมถึงความก้าวหน้าในด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์ วัสดุน้ำหนักเบา และสมรรถนะการขับขี่
“ในอดีต แบรนด์จีนมักถูกมองว่าเป็นผู้ผลิตสินค้าสเปกต่ำ แต่ปัจจุบันมุมมองดังกล่าวได้เปลี่ยนไปอย่างชัดเจนแล้ว” เขากล่าว พร้อมเผยว่า ปัจจุบันรถจักรยานยนต์ของจีนมีความสามารถในการแข่งขันเพิ่มสูงขึ้นในระดับโลก ทั้งในด้านเทคโนโลยี การออกแบบ และความเชื่อถือได้ พร้อมกับเตือนว่าบรรดาผู้ผลิตยักษ์ใหญ่เจ้าเดิมไม่สามารถประมาทข้ามแบรนด์จีนได้อีกต่อไป
เบลมองต์ กล่าวว่า แบรนด์จีนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ความก้าวหน้านี้เห็นได้ชัดเจนมาก และจีนมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นคู่แข่งที่น่ากลัว ในหลายประเภทของการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต
(ที่มา: https://www.xinhuathai.com/silkroad/567303_20260409 , https://en.imsilkroad.com/p/350071.html)
ภาพประกอบข่าว
(แฟ้มภาพซินหัว : จางเสวี่ย ขณะแข่งขันในรายการทากลิมากัน แรลลี (Taklimakan Rally) ประจำปี 2023 ณ อำเภอหมินเฟิง ในภูมิภาคเหอเถียน เขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน วันที่ 30 พ.ค. 2023)
(แฟ้มภาพซินหัว : จางเสวี่ย ทดสอบการขับขี่รถจักรยานยนต์ ณ สนามจูไห่ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต (Zhuhai International Circuit) เมืองจูไห่ มณฑลกว่างตง (กวางตุ้ง) ทางตอนใต้ของจีน วันที่ 16 ม.ค. 2026)
(แฟ้มภาพซินหัว : พนักงานตรวจสอบรถจักรยานยนต์เตรียมส่งออก ณ โรงงานแซดเอ็กซ์โมโต ในเขตใหม่เหลียงเจียง เทศบาลนครฉงชิ่ง ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน วันที่ 1 เม.ย. 2026)
TAG : 0 0 Google +0 เขียนเมื่อ : ศุกร์ 10 เมษายน 2569 15:26:59 เข้าชม : 1578992 ครั้ง
