Home ข่าวเด่น ดิจิทัล บริการรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป เอื้อส่งออก ‘ยานยนต์พลังงานใหม่’

บริการรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป เอื้อส่งออก ‘ยานยนต์พลังงานใหม่’

21 second read
0
0
126

ปักกิ่ง, 11 พ.ย. (ซินหัว) — หลังจากแบรนด์ยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) สัญชาติจีน เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ในช่วงสองปี ที่ผ่านมา บริการรถไฟขนส่งสินค้าสายจีน-ยุโรป ก็เปิดตัวบริการใหม่ ๆ เพื่อรองรับการส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่ โดยเฉพาะ และ เป็นช่องทางที่สำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ ในการนำยานยนต์เหล่านี้ ที่ผลิตในจีนส่งออกสู่นานาประเทศ อย่างรวดเร็ว

ตั้งแต่เดือนกันยายน ที่ผ่านมา มีการจัดตั้งขบวนรถไฟขนส่งสินค้าบนเส้นทางจีน-ยุโรป จำนวนหนึ่ง ที่มุ่งขนส่งรถยนต์พลังงานใหม่โดยเฉพาะ เช่น วันที่ 29 ก.ย. ที่ผ่านมา ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป ของฉางอาน แบรนด์รถยนต์จีน ซึ่งบรรทุกรถยนต์สมาร์ต #1 (Smart #1) เดินทางออกจากเมืองซีอาน ก็ถือเป็นรถไฟขบวนแรกของบริการรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป ที่รับหน้าที่ขนส่งยานยนต์พลังงานใหม่ ที่ผลิตในซีอานไปสู่ยุโรป

เมื่อวันที่ 20 ต.ค. รถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป ขบวนหนึ่งบรรทุกรถยนต์แบรนด์นีโอ (Nio) ของจีน ออกจากท่ารถไฟนานาชาติเฉิงตู ก่อนเดินทางถึงเมืองฮัมบูร์กในเยอรมนีในอีก 15 วัน ถัดมา นับเป็นครั้งแรกของเฉิงตู ที่มีการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ ที่ผลิตในจีนไปยังยุโรปด้วยบริการรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป

เฉินซื่อหัว รองเลขาธิการ สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีนระบุว่า บริษัทยานยนต์ของจีนเกือบ 10 แห่ง กำลังส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่ ไปยุโรป โดยยานยนต์พลังงานใหม่ที่ผลิตในจีนคิดเป็น ร้อยละ 10 ของยอดขายรถยนต์ประเภทนี้ทั้งหมด ในยุโรป “เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนด้านโลจิสติกส์ เวลาที่ใช้ระหว่างการขนส่ง และ ปัจจัยอื่น ๆ แล้ว จะประหยัดต้นทุนการส่งออกโดยรวมได้ ร้อยละ 8-20 ต่อคัน” เขากล่าวเสริม

เอสแอนด์พี โกลบอล โมบิลิตี้ (S&P Global Mobility) ระบุว่า วิกฤตพลังงานของยุโรป อาจทำให้การผลิตรถยนต์ลดลง ร้อยละ 40 หรือมากกว่า 1 ล้าน คัน ต่อ ไตรมาส ไปจนถึงสิ้นปี 2023 และด้วยการสนับสนุนจากบริการรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป จึงอาจกลายเป็นโอกาสที่ดี สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน ในการเข้าสู่ตลาดยุโรป

“เราจะจัดตั้งสำนักงานใหญ่ในยุโรป และ อเมริกาเหนือ ในเวลาที่เหมาะสม เพื่อรักษาตำแหน่งของตลาดรถยนต์สำคัญ ในทั่วโลก และ ส่งผลิตภัณฑ์ยานยนต์คุณภาพสูง และ ล้ำสมัยของเราสู่ตลาดรถยนต์ยุโรป และ อเมริกาเหนือ” จูหัวหรง ประธานบริษัทรถยนต์ฉางอาน กล่าว

ด้านบีวายดี (BYD) ก็วางแผนคล้าย ๆ กันว่า จะพัฒนาตลาดในฝรั่งเศส และ สหราชอาณาจักร ภายในสิ้นปีนี้

ซิติก ซีเคียวริตีส์ (Citic Securities) บริษัทหลักทรัพย์ชั้นนำของจีน คาดว่า จำนวนรถยนต์ที่ขายในต่างประเทศของผู้ประกอบการรถยนต์สัญชาติจีนจะสูง แตะ 3 ล้าน คัน และ 5.5 ล้าน คัน ในปี 2025 และ 2030 ตามลำดับ และ จำนวนรถยนต์จากแบรนด์จีนชั้นนำ ที่ผลิตรถยนต์เองและ เหล่าแบรนด์เกิดใหม่ ที่ขายได้ในตลาดต่างประเทศนั้น จะครองสัดส่วนตลาดมากถึง ร้อยละ 25-40 ในปี 2030

(เรียบเรียง โดย Bao Nuomin, Xinhua Silk Road, https://en.imsilkroad.com/p/331047.html)

TAG : 0 0 Google + 0 เขียนเมื่อ : ศุกร์ 11 พฤศจิกายน 2565 22:45:00 เข้าชม : 1963288 ครั้ง

Load More Related Articles
Load More By admin
Load More In ข่าวเด่น ดิจิทัล
Comments are closed.

Check Also

SolarEdge จัดแสดง DC Optimized Solution ติดตั้งในไทย มากกว่า 2,000 โครงการ ชูจุดเด่นผลิตไฟได้มากกว่า ปลอดภัยกว่า อ่านค่าผลิตไฟได้เป็นรายแผง

SolarEdge ผู้นำระดับโลก ด้านเทคโนโลยีพลังงานอัจฉริยะ จด … …