ปักกิ่ง, 13 มี.ค. (ซินหัว) — หนังสือพิมพ์ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี เดลี (Science and Technology Daily) สังกัด กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจีน รายงาน ว่า ไม่นานมานี้ ข้อเสนอของจีน เกี่ยวกับมาตรฐานสากลของเกณฑ์ทางเทคนิค ที่ใช้กับทางรถไฟ ในด้านการทำงานประสานกัน (co-ordinations) เพื่อจ่ายไฟผ่านเขตนิวทรัลเซกชัน หรือ ตัวกลางรอยต่อสถานี (neutral-section passing system) ได้รับการอนุมัติแล้ว ผ่านการลงคะแนนเสียง ของสมาชิกคณะกรรมาธิการระหว่างประเทศว่าด้วยมาตรฐานอิเล็กทรอเทคนิกส์ (International Electrotechnical Commission หรือ IEC)
ข้อเสนอนี้ ได้รับการยื่นเสนอโดยจีน ภายใต้ชื่อของบริษัทไชน่า เรลเวย์ ซื่อย่วน เซอร์เวย์ แอนด์ ดีไซน์ กรุ๊ป จำกัด (China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd.) ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่จีน เป็นผู้นำการกำหนดมาตรฐานสากลสำหรับเทคโนโลยีการจ่ายพลังงานไฟฟ้าของรถไฟ
เป็นที่น็นคาดว่าจีน ซึ่งมีฐานะเป็นผู้ประสานงานของคณะทำงานระหว่างประเทศ เกี่ยวกับมาตรฐานนี้ จะทำการว่าจ้างผู้เชี่ยวชาญด้านรางรถไฟระดับนานาชาติ จากทั้งจีน แคนาดา ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร ญี่ปุ่น รัสเซีย และ สวิตเซอร์แลนด์ มาร่วมกันร่างมาตรฐานดังกล่าวนี้ในอีก 3 ปีข้างหน้า
เมื่อมาตรฐานที่ยื่นเสนอได้รับการจัดตั้งเรียบร้อย ก็จะถูกนำมาใช้เพื่อรับประกันเสถียรภาพของระบบจ่ายไฟผ่านเขตนิวทรัลเซกชัน ซึ่งลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมที่เกิดจากความล้มเหลวและความเสี่ยงต่างๆ ที่เกิดขึ้นเมื่อรถไฟผ่านเขตดังกล่าว
ผู้เชี่ยวชาญ กล่าวว่า การเป็นผู้นำในการกำหนดมาตรฐานนี้ ได้ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับความร่วมมือระหว่างประเทศ และ การแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงของจีน ตลอดจนเพิ่มบทบาทขององค์กรจีนในกิจการเทคโนโลยีรถไฟ ระหว่างประเทศ และ ส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยี ผ่านการยกระดับความสามารถ ในการกำหนดมาตรฐาน
(เรียบเรียง โดย Yu Huichen, Xinhua Silk Road, https://www.xinhuathai.com/silkroad/344542_20230313 , https://en.imsilkroad.com/p/332866.html)
——————————————————————————————————————————–
ภาพประกอบข่าว
(แฟ้มภาพซินหัว ：คนงานกำลังตรวจสอบระบบไฟฟ้า ในพื้นที่ทดสอบของรถไฟความเร็วสูง จาการ์ตา-บันดุง ในเมืองบันดุง อินโดนีเซีย วันที่ 5 พ.ย. 2022)
TAG : 0 0 Google + 0 เขียนเมื่อ : ศุกร์ 17 มีนาคม 2566 21:55:59 เข้าชม : 1978949 ครั้ง
