มาห์เล มุ่งสู่อนาคตที่ยั่งยืน ด้วยนวัตกรรม ระบบขับเคลื่อน พร้อม สำหรับการผลิต จะจัดขึ้น ระหว่าง วันที่ 9-14 กันยายน 2568 พบกับ บูธของมาห์เล ได้ที่ Hall A1 “Efficiency in Motion” (ประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน) ที่ เมืองมิวนิก

• มาห์เล ยกขบวนนวัตกรรม สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า และโซลูชันระบบส่งกำลังที่ยั่งยืน ร่วม จัดแสดง ในงาน IAA Mobility
• ระบบเปลี่ยนน้ำมันเป็นพลังงานไฟฟ้า เข้าสู่แบตเตอรี่ และโมดูลการจัดการความร้อนแบบใหม่ ช่วยเพิ่มระยะทางขับขี่ และคลายความกังวลของผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า
• มาห์เล จัดหาชิ้นส่วน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์ ที่ใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิง ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถดึงศักยภาพมหาศาล ของเชื้อเพลิงชีวภาพมาใช้ในการปกป้องสภาพภูมิอากาศ ได้อย่างเห็นผลทันที
• ความหลากหลายทางเทคโนโลยี เป็นกลยุทธ์ที่กลุ่มบริษัทระดับโลก อย่างมาห์เลยึดถือมาโดยตลอด
• อาร์นด์ ฟรานซ์ ซีอีโอของมาห์เล กล่าว ว่า “ยุโรป ต้องการความหลากหลายทางเทคโนโลยี เพื่อการปกป้องสภาพภูมิอากาศ เสริมสร้างความสามารถในการแข่งขัน และรักษาการจ้างงานในภูมิภาค”

ในงาน IAA Mobility ประจำปีนี้ ที่เมืองมิวนิก มาห์เล (MAHLE) เข้าร่วมจัดแสดงนวัตกรรม สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า และโซลูชันระบบส่งกำลังที่ยั่งยืน เพื่อช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ในการจราจรบนท้องถนน อาร์นด์ ฟรานซ์ (Arnd Franz) ประธานคณะกรรมการบริหารและซีอีโอของมาห์เล กล่าวกับสื่อมวลชนที่งาน IAA ว่า “ผลิตภัณฑ์ของเราไม่ใช่เรื่องเพ้อฝัน แต่พร้อมเข้าสู่สายการผลิตในเชิงพาณิชย์ เพื่อส่งมอบโซลูชันจริงที่สามารถตอบโจทย์ ความท้าทายที่ลูกค้าของเราเผชิญอยู่จริง” พร้อม เสริมว่า ระบบเปลี่ยนน้ำมันเป็นพลังงานไฟฟ้า เข้าสู่แบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงของมาห์เล มาพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงดันสูงในตัว จึงช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่ของยานยนต์ไฟฟ้า ที่ใช้แบตเตอรี่ได้ไกลถึง 1,350 กม. ทำให้ระบบนี้เปรียบเสมือน “เครื่องยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้า” ขณะที่โมดูลการจัดการความร้อน ขนาดกะทัดรัด ที่รวมฮีทปั๊มในตัวก็สามารถเพิ่มระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้า ได้สูงสุด ถึง 20% แม้ในอุณหภูมิต่ำ นอกจากนี้ มาห์เล ยังจัดแสดงชิ้นส่วน สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้เอทานอลได้สูงสุด ถึง 100% ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของยานพาหนะ ที่มีอยู่ในปัจจุบันได้อย่างมหาศาล และทันที “มาห์เลกำลังทำหน้าที่ของเรา และมุ่งมั่นที่จะลดคาร์บอนจากการจราจรทางถนนด้วยเทคโนโลยี ที่หลากหลายครอบคลุม ทุกด้าน ในขณะเดียวกัน ถึงเวลาแล้วที่ยุโรปต้องทำตามตลาดอื่น ๆ ของโลก ด้วยการเปิดให้มีการแข่งขันด้านเทคโนโลยี ภายใต้กฎหมายควบคุม การปล่อย CO2 ของยุโรป”

ซีอีโอของมาห์เล กล่าว “นี่ไม่ใช่เรื่องของการปกป้องสภาพภูมิอากาศ เท่านั้น แต่ยังหมายรวมถึงความสามารถ ในการแข่งขันของยุโรป และการปกป้องการจ้างงานด้วย” ทั้งนี้ งาน IAA Mobility จะจัดขึ้น ระหว่าง วันที่ 9-14 กันยายน 2568 พบกับ บูธของมาห์เล ได้ที่ Hall A1 “Efficiency in Motion” (ประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน) คือ พันธกิจของมาห์เล กรุ๊ป และภายใต้แนวคิด “Efficiency³” (ประสิทธิภาพยกกำลังสาม) บริษัทจะนำเสนอนวัตกรรมในสามด้านหลัก ได้แก่ ยานยนต์ไฟฟ้า การจัดการความร้อน และเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ยั่งยืน “ลูกค้าของเราคาดหวัง ถึงคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ ความคุ้มค่า และประสิทธิภาพ” อาร์นด์ ฟรานซ์ กล่าว “และนั่น คือ สิ่งที่มาห์เลมอบแก่ลูกค้า” ระบบเปลี่ยนน้ำมันเป็นพลังงานไฟฟ้า เข้าสู่แบตเตอรี่ : เครื่องยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้าที่มาในขนาดกะทัดรัด และประหยัดทรัพยากร

นอกจากรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ 100% แล้ว มาห์เล ยังให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีการเปลี่ยนน้ำมัน เป็นพลังงานไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ ซึ่งจะช่วยคลายความกังวลของลูกค้าในเรื่องระยะทางการขับขี่ และทำให้ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นที่ยอมรับมากขึ้น โดยมีการคาดการณ์ว่า รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ระบบเปลี่ยนน้ำมันเป็นพลังงานไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ จะมีส่วนแบ่งในตลาดเพิ่มขึ้น 15% ต่อปีจนถึงปี 2573 ดังเห็นได้จากความต้องการที่แข็งแกร่งในปัจจุบัน โดยเฉพาะในประเทศ
จีน ระบบใหม่จากมาห์เล รองรับการปรับขนาดแบตเตอรี่ ในราคาที่คุ้มค่า และลดเวลาในการชาร์จ สำหรับการเดินทางระยะไกล โมดูลการจัดการความร้อน : ตัวเพิ่มประสิทธิภาพและระยะทาง โมดูลการจัดการความร้อนใหม่จากมาห์เล ช่วยแก้ปัญหาสำคัญของยานยนต์ไฟฟ้า นั่นคือการสูญเสียระยะทางที่เกิดจากการทำความร้อนในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ในฐานะส่วนต่อประสานหลักสำหรับวงจรระบายความร้อนและทำความเย็นทั้งหมดของรถยนต์ โมดูลนี้จะช่วยให้ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นของระบบขับเคลื่อน และกักเก็บพลังงานสามารถคงอุณหภูมิที่เหมาะสมได้ตลอดเวลา และในทุกสภาพภูมิอากาศ พร้อมทั้งสร้างสภาพอากาศที่สะดวกสบายภายในห้องโดยสาร ขณะเดียวกัน ปัญหาการขาดความร้อนเหลือทิ้งในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ยังได้รับการแก้ไขอย่างชาญฉลาด ด้วยการรวมฮีทปั๊มประสิทธิภาพสูงเข้ากับโมดูล จึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งระบบทำความร้อนเพิ่มเติม อีกต่อไป

เซลล์เชื้อเพลิงเอทานอล : ลดการปล่อย CO2 และประหยัดเชื้อเพลิง

มาห์เล ได้พัฒนาชิ้นส่วนสำหรับเครื่องยนต์ ที่ใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของบริษัทที่มีต่อเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยีนี้ จะช่วยเพิ่มสัดส่วนของเชื้อเพลิงหมุนเวียน ในการจราจรทางถนน และเร่งลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในภาคการคมนาคมขนส่งได้อย่างเห็นผลทันที

พัดลมหมุนเหวี่ยงแบบไบโอนิก : ประสิทธิภาพที่ได้รับแรงบันดาลใจจากปีกของนกเพนกวิน หลายครั้งหลายหน ที่มาห์เลนำแรงบันดาลใจจากธรรมชาติมาใช้ปรับปรุงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างล่าสุดคือ พัดลมแบบหมุนเหวี่ยงที่เป็นนวัตกรรมใหม่ สำหรับระบบปรับอากาศในรถยนต์ ในกรณีนี้ ทีมวิศวกรของมาห์เลได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบใบพัดมาจากปีกของนกเพนกวิน และนำเครื่องมือ AI ภายในองค์กรมาช่วยสนับสนุนการพัฒนา มาห์เลเรียกกระบวนการที่วิศวกรชี้แนะ AI และป้อนข้อมูล ว่า “วิศวกรรมเหนือมนุษย์” (superhuman engineering) ที่ช่วยให้ทีมวิศวกรสามารถสร้างแบบเสมือนจริงได้มากกว่า 30 ล้านแบบในเวลาอันสั้น และผลิตต้นแบบชิ้นแรกได้อย่างรวดเร็ว จนเกิดเป็นพัดลมที่ปฏิวัติวงการ เหมาะสำหรับการใช้งาน ทั้งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถยนต์ เพื่อการพาณิชย์หลากหลายประเภท พร้อมกำหนดมาตรฐานใหม่ สำหรับภาคอุตสาหกรรมโซลูชันการชาร์จ และบริการอัจฉริยะ

นอกจากนี้ มาห์เลยังนำเสนอ chargeBIG ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ แบบปรับขนาดได้ที่มาพร้อมกับเครื่องชาร์จติดผนัง (wallbox) ขนาดเล็กที่สุดในโลก และเครื่องชาร์จแบบพกพา สำหรับการใช้งานชั่วคราว ระบบชาร์จแบบไร้สายของมาห์เลได้รับการยอมรับ จาก SAE International ให้เป็นมาตรฐานสากล ด้วยประสิทธิภาพสูง กว่า 92%

สำหรับไฮไลต์อื่น ๆ ได้แก่ อุปกรณ์ตรวจวิเคราะห์ E-HEALTH Charge ที่สามารถวัดประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่ ได้ภายใน 15 นาที และ Workshop Heroes Van รถตู้ที่ตระเวนไปทั่วยุโรป เพื่อนำเสนอเครื่องมือใหม่ ๆ สำหรับบริการตรวจวิเคราะห์ การปรับเทียบ และระบบปรับอากาศ “Efficiency in Motion” (ประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน) คือ พันธกิจของมาห์เล กรุ๊ป และ บริษัทมุ่งมั่นที่จะส่งมอบคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพสำหรับการขับเคลื่อนแห่งอนาคต ภายใต้แนวคิด Efficiency³ (ยานยนต์ไฟฟ้า การจัดการความร้อน และเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ยั่งยืน)

TAG : 0 0 Google +0 เขียนเมื่อ : อังคาร 9 กันยายน 2568 11:00:00 เข้าชม : 1697400 ครั้ง