โครงการคลองผิงลู่ เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางตอนใต้ของจีน เป็นโครงการยุทธศาสตร์ระดับชาติของจีน ภายใต้กรอบการพัฒนา “เส้นทางการค้าทางบก–ทะเลฝั่งตะวันตก” คลองผิงลู่มีความยาวรวม 134.2 กิโลเมตร เริ่มจากปากแม่น้ำผิงถังในนครหนานหนิง เชื่อมต่อสู่แม่น้ำฉิน และลงสู่ทะเลที่อ่าวเป่ยปู้ ซึ่งเป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์ด้านท่าเรือของจีนตอนใต้ ถือเป็นโครงการคลองเชื่อม “แม่น้ำ–ทะเล” สายแรกของจีน มีเป้าหมายหลักเพื่อแก้ปัญหาข้อจำกัดของเส้นทางขนส่ง ในเขตปกครองตนเองกว่างสีจ้วง และยกระดับการเชื่อมต่อพื้นที่ตอนในของจีน กับทะเลจีนใต้ และอาเซียน
ในด้านลักษณะภูมิประเทศ “กว่างซี” เป็นพื้นที่ที่มีทั้งทะเลและแม่น้ำ แต่แม่น้ำส่วนใหญ่ไหลไปทางตะวันออกสู่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล มากกว่าไหลลงใต้สู่ทะเลโดยตรง ส่งผลให้ท่าเรืออ่าวเป่ยปู้ไม่สามารถใช้ศักยภาพด้านที่ตั้งได้อย่างเต็มที่ สินค้าจากกว่างซีและภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีนจึงต้องอ้อมไปใช้ท่าเรือในมณฑลกวางตุ้ง ซึ่งต้องใช้เวลามากขึ้น และมีต้นทุนด้านการขนส่งเพิ่มขึ้น
โครงการขุดคลองผิงลู่ จึงได้รับการออกแบบ เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว ทำให้แม่น้ำในกว่างซีมีทางลัดลงสู่ทะเล เมื่อโครงการแล้วเสร็จ สินค้าจากกว่างซี และภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีนสามารถออกทะเลผ่านท่าเรือชินโจวได้โดยตรง ลดระยะทางการขนส่งทางน้ำลงมากกว่า 560 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับเส้นทางเดิมผ่านท่าเรือกว่างโจว ส่งผลให้ต้นทุนด้านการขนส่งลดลง
ทางการกว่างซี วางแผนพัฒนาเส้นทางเศรษฐกิจทางน้ำ ควบคู่กับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านท่าเรือ ระบบราง และการขนส่งหลายรูปแบบ โดยมุ่งยกระดับท่าเรืออ่าวเป่ยปู้ให้เป็นท่าเรือเกตเวย์ระหว่างประเทศ และผลักดันเมืองสำคัญอย่างนครหนานหนิง และชินโจว ให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งและอุตสาหกรรม เชื่อมโยง จีน–อาเซียน
เมื่อโครงการคลองผิงลู่ แล้ว เสร็จ และเปิดใช้งานได้ตามเป้าหมาย ในช่วงปลายปี 2026 คลองผิงลู่ จะช่วยทลายข้อจำกัดด้านภูมิศาสตร์ของกว่างซี และเป็นกลไกสำคัญในการเชื่อมโยงเศรษฐกิจจีนตอนในกับอาเซียน
ช่วยลดต้นทุนด้านการขนส่ง และเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้า ทำให้เกิดผลกระทบเชิงเศรษฐกิจ เช่น การรวมกลุ่มของอุตสาหกรรมการผลิต ที่ได้ประโยชน์จากการขนส่ง ทางน้ำ การเติบโตของอุตสาหกรรมบริการสมัยใหม่ ที่สนับสนุนระบบขนส่งและการค้า และการยกระดับความร่วมมือทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค และช่วยเชื่อมโยงการผลิตและห่วงโซ่อุปทานของกว่างซีกับประเทศในอาเซียน อย่างลึกซึ้ง ยิ่งขึ้น ทำให้กว่างซีกลายศูนย์กลางการบูรณาการอุตสาหกรรม และการขนส่งที่เชื่อมโยงจีน ตอนในกับอาเซียนอย่างเป็นระบบ ในระยะยาว
บทความ : ประวีณมัย บ่ายคล้อย / ภาพ : CGTN
TAG : 0 0 Google +0 เขียนเมื่อ : ศุกร์ 6 กุมภาพันธ์ 2569 17:34:59 เข้าชม : 1897336 ครั้ง
