Derazona H160 © Airbus Helicopters
กรุงเทพฯ ประเทศไทย 6 กุมภาพันธ์ 2569 – กรุงเทพฯ ประเทศไทย, 6 กุมภาพันธ์ 2569 – แอร์บัสจัดแสดงเฮลิคอปเตอร์รุ่น เอช160 (H160) ซึ่งดำเนินงานโดย เดอราโซนา เฮลิคอปเตอร์ (Derazona Helicopters) จากประเทศอินโดนีเซีย ในการจัดแสดงแบบภาคพื้น (static display) ณ งานสิงคโปร์แอร์โชว์ (Singapore Airshow) การจัดแสดงครั้งนี้ นับเป็นการเปิดตัวอากาศยานรุ่นดังกล่าว สู่ตลาดพลังงานในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเกิดขึ้นภายหลังความสำเร็จทางการค้าของโครงการ H160 ซึ่งมียอดคำสั่งซื้อใหม่จำนวน 30 ลำ ในปี พ.ศ. 2568 สะท้อนถึงการเติบโตอย่างต่อเนื่องของ H160 ในภาคพลเรือน ภารกิจเพื่อสาธารณะ และภาคการทหารทั่วโลก
การปรากฏตัวของ H160 ในงานแอร์โชว์ครั้งนี้ สะท้อนให้เห็นถึงการขยายบทบาท และการเติบโตของอากาศยานรุ่นดังกล่าว ในภูมิภาคอย่างต่อเนื่อง Derazona Helicopters เพิ่งรับมอบเฮลิคอปเตอร์ H160 ลำแรก เพื่อสนับสนุนภารกิจด้านพลังงานนอกชายฝั่ง ในประเทศอินโดนีเซีย นับเป็นหมุดหมายสำคัญของอากาศยานรุ่นนี้ในภาคอุตสาหกรรมพลังงานของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อากาศยานที่นำมาจัดแสดงสะท้อนให้เห็นถึงการจัดรูปแบบที่เหมาะสมอย่างยิ่งของ H160 สำหรับการปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งที่มีความท้าทาย โดยมอบความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการปฏิบัติการ ในระดับสูง
นายโธมัส เซแมน (Thomas Zeman) รองประธานและหัวหน้าฝ่ายการขายและการตลาด ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก แอร์บัส เฮลิคอปเตอร์ส กล่าวว่า “การเปิดตัวเฮลิคอปเตอร์รุ่น H160 ในงาน Singapore Airshow สะท้อนถึงแรงส่งที่เป็นรูปธรรมซึ่งเรากำลังเห็นได้อย่างชัดเจนทั่วทั้งภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เฮลิคอปเตอร์รุ่นนี้เหมาะสมอย่างยิ่งกับตลาดที่ผู้ให้บริการกำลังมองหาการยกระดับอย่างก้าวกระโดด ทั้งในด้านความปลอดภัย การลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และประสิทธิภาพด้านต้นทุน ตั้งแต่ภารกิจด้านพลังงานในประเทศอินโดนีเซีย งานบริการฉุกเฉินในประเทศญี่ปุ่น ไปจนถึงการขนส่งผู้บริหารในเกาหลีใต้และออสเตรเลีย H160 กำลังพิสูจน์ให้เห็นถึงความเป็นอากาศยานอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของภูมิภาคนี้ได้อย่างแท้จริง”
การจัดแสดงครั้งนี้ เกิดขึ้นภายหลังผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งของเฮลิคอปเตอร์รุ่น H160 ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกตลอดปี พ.ศ. 2568 โดยมีพัฒนาการสำคัญ ได้แก่
เกาหลีใต้ : K-Aviation ผู้ให้บริการด้านการบินธุรกิจ ได้รับมอบเฮลิคอปเตอร์ เอซีเอช160 (ACH160) สำหรับการใช้งานภาคองค์กรลำแรกของประเทศ ถือเป็นการยกระดับมาตรฐานใหม่ของบริการการบินส่วนบุคคล
ญี่ปุ่น : H160 ได้รับเลือกให้เป็นอากาศยานหลักสำหรับภารกิจบริการสาธารณะ โดย สำนักดับเพลิงเมืองฮิโรชิ มาเป็นหน่วยงานดับเพลิงแห่งแรกที่นำอากาศยานรุ่นนี้ เข้าประจำการ ต่อมา สำนักดับเพลิงเมืองนาโกย่าได้สั่งซื้อเพิ่มเติม เพื่อใช้ในภารกิจดับเพลิงและกู้ภัย นอกจากนี้ สำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่นยังได้นำเฮลิคอปเตอร์ H160 จำนวน 2 ลำ เข้าประจำการในฝูงบิน สำหรับภารกิจบังคับใช้กฎหมายออสเตรเลีย : ภายหลังการจัดแสดงสาธิตการใช้งานทั่วประเทศ เป็นระยะเวลา 4 สัปดาห์ อย่างประสบความสำเร็จ บริษัทโลจิสติกส์และซัพพลายเชนภาคเอกชน Linfox ได้สั่งซื้อเฮลิคอปเตอร์ H160 เป็นครั้งแรกในประเทศ เพื่อนำไปใช้สนับสนุนภารกิจด้านการขนส่งผู้โดยสาร
นอกเหนือจากภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก H160 ยังคงพิสูจน์ถึงความอเนกประสงค์ในระดับโลก โดย ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 บริษัท PHI ได้กลายเป็นผู้ให้บริการรายแรกที่นำ H160 ไปปฏิบัติภารกิจเชิงพาณิชย์นอกชายฝั่งในอ่าวเม็กซิโก ภายหลังเสร็จสิ้นโครงการทดสอบเส้นทางบิน (route-proving programme) อย่างประสบความสำเร็จ ขณะเดียวกัน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 สำนักงาน ยุทโธปกรณ์แห่งชาติฝรั่งเศส (French Armament General Directorate: DGA) ได้รับมอบ H160 ลำแรกสำหรับหน่วยตำรวจแห่งชาติฝรั่งเศส (Gendarmerie Nationale) ควบคู่ไปกับความสำเร็จในภาคพลเรือน การพัฒนา H160 รุ่นทางทหารก็มีความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญ โดยแอร์บัสได้เริ่มดำเนินโครงการทดสอบการบินของ H160M กูปาร์ (H160M Guépard) ซึ่งได้รับการพัฒนาเพื่อกองทัพฝรั่งเศส เพื่อทดแทนเฮลิคอปเตอร์รุ่นเดิม จำนวน 5 แบบ ต้นแบบลำแรกอยู่ระหว่างการทดสอบเพื่อยืนยันสมรรถนะการบิน ขณะที่การทดสอบการใช้อาวุธมีกำหนดดำเนินการ ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2569 ความคืบหน้านี้ ช่วยปูทางสู่การเริ่มส่งมอบให้กับกองทัพฝรั่งเศสในช่วงปลายปี พ.ศ. 2571 และตอกย้ำถึงความอเนกประสงค์ของแพลตฟอร์ม H160 ในภารกิจที่หลากหลาย
TAG : 0 0 Google +0 เขียนเมื่อ : ศุกร์ 6 กุมภาพันธ์ 2569 12:48:59 เข้าชม : 1578933 ครั้ง
