จูไห่, 28 ส.ค. (ซินหัว) — เมื่อวันพุธ (26 ส.ค.) ท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า ในเขตบริหารพิเศษมาเก๊า ทางตอนใต้ของจีน ได้เปิดตัวโครงการนำร่องการจัดเรียงสินค้าบนพาเลต ณ เกาะเหิงฉิน เมืองจูไห่ มณฑลกว่างตง (กวางตุ้ง) ซึ่งนับเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสถานีขนส่งสินค้าต้นน้ำที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในขณะนี้

โครงการนำร่องนี้ หมายความ ว่า กระบวนการตรวจคัดกรองความปลอดภัยและการจัดเรียงสินค้าบนพาเลต ซึ่งก็คือการจัดวางซ้อนสินค้าเพื่อการขนส่ง สำหรับสินค้าที่จัดส่งจากจีนแผ่นดินใหญ่ไปยังปลายทางในต่างประเทศผ่านทางมาเก๊า นั้น จะค่อย ๆ ขยายขอบเขตการปฏิบัติงานจากท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า (MIA) ไปยังเกาะเหิงฉินอย่างเป็นขั้นตอน
การก่อสร้างสถานีขนส่งสินค้าเหิงฉิน ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากท่าอากาศยานฯ ราว 13 กิโลเมตร ได้เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่เดือนตุลาคม 2025 โดยมีพื้นที่อาคารรวมตามแผนประมาณ 97,600 ตารางเมตร
โครงการนี้ มีกำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2026 และจะเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในช่วงครึ่งแรกของปี 2027 โดยทำหน้าที่เป็นส่วนขยายของท่าอากาศยานฯ ในการตรวจคัดกรองความปลอดภัยและจัดเรียงสินค้าบนแท่นวาง (พาเลต) เพื่ออำนวยความสะดวกแก่การขนส่งสินค้าระหว่างจีนแผ่นดินใหญ่กับมาเก๊า
การจัดเรียงสินค้าบนพาเลตนำร่องดังกล่าวจัดขึ้นที่ศูนย์โลจิสติกส์ใกล้กับพื้นที่โครงการสถานีขนส่งสินค้าเหิงฉิน โดยเมื่อวันพุธ (26 ส.ค.) ที่ผ่านมา สินค้าประเภทอีคอมเมิร์ซและของใช้ในชีวิตประจำวัน อาทิ ของเล่นและนาฬิกา ได้ถูกขนส่งผ่านด่านตรวจเหิงฉินไปยังท่าอากาศยานฯ เพื่อส่งต่อไปยังมาเลเซียและฟิลิปปินส์

ทั้งนี้ ในพิธีเปิดตัวโครงการนำร่องจัดเรียงสินค้าบนพาเลตดังกล่าว เฉินฮ่าวฮุยหรือแซม โฮว ฟาย ผู้บริหารสูงสุดเขตบริหารพิเศษมาเก๊า พร้อมด้วยจางกั๋วจื้อ รองผู้ว่าการมณฑลกว่างตง และเจ้าหน้าที่ระดับสูงจากมาเก๊าและมณฑลกว่างตง ได้เข้าร่วมเป็นสักขีพยาน
อึ้ง เวย์ ฮาน (Ng Wai Han) รัฐมนตรีกระทรวงเศรษฐกิจและการเงินแห่งเขตบริหารพิเศษมาเก๊า กล่าวในพิธีเปิดตัวว่า การเริ่มดำเนินโครงการนำร่องจัดเรียงสินค้าบนพาเลตถือเป็นก้าวสำคัญของโครงการ พร้อมเสริมว่ามาเก๊าและเหิงฉินจะใช้โอกาสนี้ยกระดับระบบนิเวศการค้าและโลจิสติกส์ของทั้งสองพื้นที่ให้ดียิ่งขึ้น

ภายใต้แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ระยะ 5 ปี ฉบับที่ 15 ของจีน (2026-2030) การก่อสร้างสถานีขนส่งสินค้าเหิงฉินนับเป็นหนึ่งในภารกิจสำคัญที่มุ่งสนับสนุนเขตบริหารพิเศษฮ่องกงและมาเก๊า ให้สามารถผสานรวม และร่วมขับเคลื่อนการพัฒนาในภาพรวมของประเทศจีนได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ โครงการดังกล่าว ยังได้รับการจัดอยู่ในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ระยะ 5 ปี ฉบับที่ 3 ของมาเก๊าในช่วงเวลาเดียวกัน
คาดว่า สถานีขนส่งสินค้าดังกล่าว จะรองรับสินค้าได้มาก ถึง 300,000 ตันต่อปี ตามแผนการของเขตบริหารพิเศษมาเก๊า ซึ่งสูงกว่าขีดความสามารถในการจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศในปัจจุบันของท่าอากาศยานฯ ที่ราว 100,000 ตันต่อปี อยู่ถึง 3 เท่า

(ที่มา: https://www.xinhuathai.com/silkroad/593790_20260828 , https://en.imsilkroad.com/p/351931.html)
ภาพประกอบข่าว
(แฟ้มภาพซินหัว : รถบรรทุกสินค้าเที่ยวแรก ในโครงการนำร่องการจัดเรียงสินค้าบนพาเลต เดินทางออกจากด่านเหิงฉิน ในเมืองจูไห่ มณฑลกว่างตง (กวางตุ้ง) ทางตอนใต้ของจีน วันที่ 26 ส.ค. 2026)
TAG : 0 0 Google +0 เขียนเมื่อ จันทร์ 31 สิงหาคม 2569 11:20:59 เข้าชม 1897511 ครั้ง










